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1シリーズとA6を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  A6
VS
13.1万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
1052 中古車掲載台数 120
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 元社有車 ETC付 純正ナビ ACC

    本体価格
    293万円

  • BMW 1シリーズ M135i 純正ナビ フルセグTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    205万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 電動シート・Rゲート 前後PDC

    本体価格
    262万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT 1オナ/ACC/ナビ/Bカメラ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 1シリーズ Fashionista 認定中古車 限定300台 元モデカー ACC

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC ヘッドアップディスプレイワンオナ禁煙

    本体価格
    296万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 1オナ Dアシスト AppleCarPlay クルコン

    本体価格
    163.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ナビ Bカメ ACC ETC 前後ドラレコ 置充電

    本体価格
    170.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オーナ/ナビBカメラ/追従クルーズ/LED

    本体価格
    254.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    416万円

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    本体価格
    89.8万円

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    89.9万円

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    204.5万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    46万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED ACC SR 革 360°21インチAW

    本体価格
    409万円

関東
392
221.8万円
関西
204
209.3万円
東海
192
228.2万円
北海道
7
79.2万円
九州
101
213.7万円
東北
32
211.9万円
北陸・甲信越
48
239.4万円
中国
47
219.7万円
四国
29
227.3万円
地域別台数
関東
43
278.8万円
関西
18
292.2万円
東海
10
408.8万円
北海道
19
149.6万円
九州
11
295.5万円
東北
4
317.2万円
北陸・甲信越
4
330万円
中国
8
244.1万円
四国
3
99.3万円

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1シリーズとA6のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  A6
478万円714万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 1968~2994
149~300 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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