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1シリーズとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
14.8万円569.8万円
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中古車相場 605.7万円915万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
982 中古車掲載台数 10
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 無線Appleカープレイ/ナビBカメラ/LED/ETC

    本体価格
    205.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC LED 18AW Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ M135i アルカンターラ 純正ナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    165万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    36.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 禁煙 ACC 電動トランク バックカメラ

    本体価格
    295万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT 純正ナビ Bluetooth Bカメラ パーキングA

    本体価格
    192.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i 下取 禁煙

    本体価格
    101.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ レンタUP 全国2年保証 ヘッドアップD ACC

    本体価格
    380万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ クルコン パークディスタンス

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    717.9万円

関東
349
231.6万円
関西
227
230万円
東海
158
234.5万円
北海道
11
129.8万円
九州
89
209.9万円
東北
37
202.8万円
北陸・甲信越
46
235.9万円
中国
46
246.6万円
四国
19
163.3万円
地域別台数
関東
5
750.1万円
関西
2
672.9万円
東海
1
828万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
777.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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1シリーズとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  SQ5スポーツバック
334万円698万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1498~1998 排気量(cc) 2994
109~306 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

前輪駆動となった3代目

BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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