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1シリーズとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 125万円1150万円
ジュリアの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 115
  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT モカレザー 当社デモカー

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ 後期 パーキングサポートPKG LEDヘッド

    本体価格
    106.4万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD EVENTURI/REMUSマフラー/Mパフォスポイラー

    本体価格
    387.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル F20後期 ドラアシ LEDヘッド h/k 8型ナビ

    本体価格
    84万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール BSM ETC

    本体価格
    184万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ヘットアップD アクティブクルーズ G18AW

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    204.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC HUD 純正ドラレコ 電動テールゲート

    本体価格
    340万円

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    548万円

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    195万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 1オーナー ターボ ブラックレザーシート

    本体価格
    188万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 白レザーシート PWシート シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 白革 HarmanKardon CarPlay Bカメ 1年保証

    本体価格
    227.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

関東
386
222.8万円
関西
218
212.5万円
東海
164
241.3万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
47
215.8万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
49
384.4万円
関西
17
446.4万円
東海
15
442.7万円
北海道
4
368万円
九州
9
462.8万円
東北
12
322.2万円
北陸・甲信越
6
636.8万円
中国
2
311.3万円
四国
1
159万円

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ジュリアの中古車を探す

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1シリーズとジュリアのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アルファ ロメオ  ジュリア
478万円714万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2891
149~300 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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