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1シリーズとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   AMG  ミディアムクラス
VS
10万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 1540万円
ミディアムクラスの相場表を見る
913 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    383万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ バックカメラ applecarplay ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 クリアランスソナー ブラインドスポット パワーシート Dシートメモリ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    240.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/パワーゲート/インテリジェントーセーフティ/衝突軽減/ACC/パワーシート/LEDライト/コーナーセンサー/ETC/前後ドラレコ/純正16インチアルミ

    本体価格
    190.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    148.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 当社デモカー HiFiスピーカー ACC HUD シートヒーター バックカメラ PDC ワイヤレスチャージ 純正18AW

    本体価格
    458万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/電動トランクゲート/LED ヘッドライト/ヘッドアップ ディスプレイ/ワイヤレス充電/コンフォートアクセス/スポーツシート/ナビ

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 116i 純正ナビ iDrive ETC ドラレコ スペアキー

    本体価格
    62.7万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ デモレンタ 1オーナー Harmankardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ 障害物センサー カーブドディスプレイ 追従式クルコン LEDライト 電動シート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ バックカメラ パワーゲート BBSアルミ LEDヘッドライト 革シート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/元デモカー/ハイラインPKG(パーフォレーテッドヴェガンザモカ/サンプロテクションガラス/ハーマンカードン)/テクノロジーPKG(ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/インテリアカメラ

    本体価格
    399.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラス AMG 4.2 400E ステージIII 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前後アームレスト

    本体価格
    1540万円

関東
366
236.2万円
関西
203
233.7万円
東海
142
254.8万円
北海道
9
270.3万円
九州
105
252.8万円
東北
24
197万円
北陸・甲信越
26
214.8万円
中国
26
231.3万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミディアムクラスの中古車を探す

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1シリーズとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   AMG  ミディアムクラス
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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