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1シリーズとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
10万円558万円
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中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 8
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ ハーフレザー パワーシート ナビ バックカメラ ミラーETC LEDヘッドライト PDC レーンキープ ブラインドスポット アンビエントライト ドラレコ

    本体価格
    214万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ18AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 禁煙車 ドライビングアシスト パーキングアシスト AIS鑑定4.5点 ACC 地デジTV コンフォートアクセス パーキングサポート 電動バックドア ミラーリング 純正ナビBT バックカメラ 全方位ソナー

    本体価格
    151.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル LCIモデル ホワイトハーフレザーシート オートエアコン コンフォートアクセス ドライビングアシスト LEDヘッドライト バックカメラ&リアPDC ミラーETC SOSコール クリーンディーゼル

    本体価格
    135.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    240万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社元デモカー電動トランクヘッドアップ

    本体価格
    361万円

  • BMW 1シリーズ 120 カーナビゲーション/シートヒーター 前席/全方位モニター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/ハーフ革S/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/USB入力端子/オートホールド/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 黒革シート クリアランスソナー 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    304.7万円

  • BMW 1シリーズ 120 元弊社デモカー 赤全国2台 追従型クルコン ヘッドアップディスプレイ メモリ機能付電動シート シートヒーター 全周囲カメラ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 コンフォートアクセス

    本体価格
    336万円

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    430万円

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    本体価格
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    238万円

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    本体価格
    689.8万円

関東
393
224.9万円
関西
226
254.3万円
東海
187
277.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
105
256万円
東北
18
186.3万円
北陸・甲信越
37
198.7万円
中国
41
220.8万円
四国
15
276.8万円
地域別台数
関東
4
326.7万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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BMW  1シリーズ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
478万円728万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1498~1998 排気量(cc) 5998
149~300 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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