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1シリーズとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
10万円548万円
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中古車相場 ---
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928 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/ETC/電動シート/LEDヘッドライト/電動リアゲート/右ハンドル/ディーラー車

    本体価格
    199万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ HDDナビ 後退アシスト 電動シート シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    375万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 ブラウン内装 アクティブクルーズコントロール 17インチAW 全周囲カメラ 前後センサー Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート USB

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減システム バックカメラ ドラレコ前後 クルーズコントロール Bluetooth レーンキープ スマートキー2個 ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー ユーザー買取車

    本体価格
    139.7万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ・

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ アルカンタラ ヴェガンザ黒 テクノロジーPkg(Dアシストプロ Pアシスト+ ヘッドアップD インテリアカメラ ライブCP)18AW AdpMサス パドル付 タイヤプレッシャーモニター タイヤリペアキット 全周囲カメラ PDC

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社下取車 ワンオーナー アクティブクルーズコントロール バックカメラ PDCセンサー 電動リアゲート コンフォートアクセス 18インチAW LEDヘッドライト ワイヤレス充電 アンビエントライト

    本体価格
    272万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインPKG・ブラウンヴェガンザレザー・テクノロジーPKG・ヘッドアップディスプレイ・Appleカープレイ・全方位カメラ

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 10.25インチワイド純正ナビ AppleCarPlay ACC LKA LDW BSM PDC(フロント/リア) パワーシート/シートヒーター(フロント) パワーバックドア/コンフォートアクセス

    本体価格
    273.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナー ナビPKG ストレージPKG ハーフレザーシート 運転席電動シート シートメモリー付き 純正18インチアルミホイール  アンビエントライト バックモニター 前後障害物センサー パーキングアシスト

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ DeVille Coupe 

    本体価格
    応談

関東
369
231.8万円
関西
199
224.3万円
東海
148
256.7万円
北海道
11
265.1万円
九州
100
252.4万円
東北
27
209.4万円
北陸・甲信越
31
244.5万円
中国
30
233.3万円
四国
13
291.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   キャデラック  デ・ビルクーペ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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