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1シリーズとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ダイハツ  ネイキッド
VS
14.8万円549.9万円
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中古車相場 5.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 191
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー コニャックレザーシートアクティブクルーズ

    本体価格
    237万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 後期型 専用インテリア ナビ LED Dアシスト

    本体価格
    108万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモ車 赤革 プラスPKG HUD シートH

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー /黒革シート/走行17400km/3気筒ターボ/

    本体価格
    233万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 純正ナビ バックカメラ 18インチAW

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 弊社デモカー MプラスP HUD

    本体価格
    484万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー ACC 茶革 ナビ Bカメラ 衝突軽減B PDC LED

    本体価格
    209.2万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 禁煙18AWオートトランク前車追従LED

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 18インチアルミホイル

    本体価格
    288万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 修復歴無 ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ベンコラ Tベルト交換済 検8/8

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD ターボ HDDナビ 14AW キーフリー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G プチカスタム 5速車

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 自社オリジナル塗装タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G マニアル5速!塗装リメイク!車検整備付!

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    69.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 禁煙車 ナビゲーション キーレス

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    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 純正HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    15万円

関東
372
225.7万円
関西
229
228.7万円
東海
160
244.1万円
北海道
11
154.3万円
九州
91
211.5万円
東北
38
202.9万円
北陸・甲信越
47
259.4万円
中国
50
242.7万円
四国
15
154.4万円
地域別台数
関東
73
37.5万円
関西
27
38.8万円
東海
23
32.6万円
北海道
3
50.3万円
九州
18
40.4万円
東北
22
36.1万円
北陸・甲信越
3
56万円
中国
13
29.7万円
四国
9
29.2万円

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1シリーズとネイキッドのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ダイハツ  ネイキッド
478万円698万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 659
156~300 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

---
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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