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1シリーズとソニカを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ダイハツ  ソニカ
VS
10万円549.9万円
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中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
913 中古車掲載台数 93
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙/ハイラインPKG/コンフォートPKG/ETC/ナビゲージョンPKG/赤レザー/レーダークルーズ/バーチャルコックピット/電動リアゲート/アイドリングストッップ/フォグランプ

    本体価格
    225.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー アップグレードPKG/ブラックレザー/シートヒーター/電動シート/ACC/ETC/前後PDC/Bカメラ/R1-R7ディーラ記録簿

    本体価格
    224.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ 弊社デモンストレーションカー トップビューカメラ ACC オートトランク シートヒーター 電動シート HUD

    本体価格
    369万円

  • BMW 1シリーズ M135i 後期モデル・サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ 限定車 オイスターレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス オートエアコン LEDヘッドライト&フォグランプ Bカメラ&PDC ミラー一体ETC Dアシスト

    本体価格
    124.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ブラックヴェガンザレザー・テクノロジーPKG・harmankardon・全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ・Appleカープレイ

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AWテクノロジーPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ドライビングアシストPKG・BMWコネクテッドドライブスタンダード・リヤフィルム・前後ドラレコ・純正HDDナビ・ブルートゥース・USB・MSV・フルセグTVチューナー・Bカメラ・ETC・純正18AW

    本体価格
    168万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ETC ナビ アルミホイール オートライト HID スマートキー アイドリングストップ AT 盗難防止システム ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    53万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    21万円

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    34万円

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    本体価格
    38万円

関東
367
237.4万円
関西
199
231万円
東海
141
255万円
北海道
9
270.3万円
九州
107
249.6万円
東北
25
200.2万円
北陸・甲信越
27
209万円
中国
26
231.7万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
29
30.8万円
関西
15
29.9万円
東海
15
29.4万円
北海道
1
45万円
九州
5
26万円
東北
5
41.8万円
北陸・甲信越
7
40.1万円
中国
12
38.3万円
四国
4
26.6万円

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1シリーズとソニカのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ダイハツ  ソニカ
478万円728万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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