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1シリーズとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ダッジ  デュランゴ
VS
14万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 49万円959万円
デュランゴの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 32
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT レンタカーUP18AW オートトランク ACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車(全国保証)半革 ライトPkg 18AW

    本体価格
    329万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 半革 純正ナビ Bカメラ クルコン LKA ETC

    本体価格
    171.1万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG 360°セーフティ

    本体価格
    235.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i HDDナビ/Bluetooth対応/バックカメラ

    本体価格
    95.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ストレージPKG電動リアゲートバックカメラ

    本体価格
    275万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ フルセグTV前後ドラレコBカメラ純正ナビ

    本体価格
    217.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG 半革 インテリジェントS

    本体価格
    272.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 2.0ディーゼルTB 純正10.2型ナビ

    本体価格
    268万円

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  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 1オーナー 走行証明有

    本体価格
    578万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行 ブラックトップPKG サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行 ワンオーナー

    本体価格
    810万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 革シート ETC キーレス オートクルコン

    本体価格
    49万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 20インチAW GIBSON

    本体価格
    580万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD 新車平行 5.7HEMI 4WD ヒッチメンバー

    本体価格
    128万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD ナビ バックカメラ ETC セキュリティ

    本体価格
    130万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD ブラックトップPKG 新車並行 自社輸入

    本体価格
    応談

関東
380
227万円
関西
245
231.1万円
東海
167
229.6万円
北海道
8
169.5万円
九州
100
212.5万円
東北
38
209.2万円
北陸・甲信越
44
234.5万円
中国
69
235.4万円
四国
31
195.1万円
地域別台数
関東
20
334.9万円
関西
1
810万円
東海
6
184.3万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
---
四国
0
---

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1シリーズとデュランゴのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ダッジ  デュランゴ
478万円698万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 3600~5700
156~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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