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1シリーズとプントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フィアット  プント
VS
10万円568万円
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中古車相場 20万円98万円
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905 中古車掲載台数 9
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/元デモカー/ハイラインPKG(パーフォレーテッドヴェガンザモカ/サンプロテクションガラス/ハーマンカードン)/テクノロジーPKG(ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/インテリアカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 純正HDDナビ オートライト

    本体価格
    91.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 電動テールゲート AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動テールゲート

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ 弊社元試乗車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 116i 純正16インチアルミ 5ドアハッチバック

    本体価格
    35.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 16AW ETC 取説 メンテナンスノート キーレス レーン外れセンサー ドライブレコーダー 前後 AUTOライト SPORTMODE HIDヘッドランプ Fフォグ Rフォグ HDDナビ CD

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ オートクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール バックカメラ iDriveナビ ルームミラー内臓ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール アイドリングストップシステム

    本体価格
    122.2万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 シートヒーター 電動シート 純正ナビ タッチパネルディスプレイ Bluetooth ACC クリアランスソナー LEDヘッドライト 電動リヤゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    419.9万円

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関東
367
228.1万円
関西
194
228.5万円
東海
136
255.2万円
北海道
10
283.3万円
九州
85
272.9万円
東北
29
200.5万円
北陸・甲信越
37
190.8万円
中国
30
237.4万円
四国
17
214.4万円
地域別台数
関東
3
41.8万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとプントのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フィアット  プント
478万円728万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1498~1998 排気量(cc) 1368
149~300 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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