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1シリーズとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   三菱ふそう  エアロミディ
VS
10万円558万円
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中古車相場 78万円398万円
エアロミディの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 18
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー アクティブクルーズコントロール 純正ナビ MスポーツEDシャドーUPグレードPKG ドライビングアシスト バックカメラ パーキングアシスト レザーシート パワーシート シートヒーター 純正18インチ

    本体価格
    167.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー ワンオーナー車 タッチパネルiDriveナビ バックカメラ アップグレードPKG インテリジェントセーフティPKG ACC 黒革シート 前席シートヒーター 前席Pシート 運転席メモリー Cアクセス アンビエントL LED

    本体価格
    173.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 限定車 専用エクステリア コニャック革 シートヒーター コンフォートPKG 純正HDDナビ社外地デジ パーキングサポートPKG ACC&Dアシスト 専用LEDヘッドライト 直4ターボ&8速AT 専用18インチAW

    本体価格
    138万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ BILSTEIN B14車庫調サスキット

    本体価格
    93.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 禁煙車 純正Aw17インチ ACC HUD バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • BMW 1シリーズ 116i エンジンオイル永年サービス 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth 音楽録音 CD HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ETC ハーフレザーシート 革巻きハンドル ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 顧客様買取車 ハイラインパッケージ 前席左右シートヒーター ハーマン/カードンサラウンドシステム サンプロテクションガラス テクノロジーパッケージ 360°ビュー 電動テールゲート

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ワンオーナー車 ナビゲーションパッケージ ストレージパッケージ フロント・リアコーナーセンサー アクティブクルーズコントロール 純正ETC

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/正規ディーラー車/純正HDDナビ/FM/AM/BT/Spotify/前後ドライブレコーダー/ワイヤレス充電/ハーフレザーシート/前席パワーシート/D席メモリ付き/ミラー型ETC

    本体価格
    228.1万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW ACC全方位カメラ HUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    353万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ エアロミディ 

    本体価格
    310万円

関東
408
225.8万円
関西
230
255.3万円
東海
167
271.3万円
北海道
18
235.2万円
九州
100
250.1万円
東北
22
209.1万円
北陸・甲信越
39
225.5万円
中国
39
233.4万円
四国
16
282.5万円
地域別台数
関東
11
272万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   三菱ふそう  エアロミディ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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