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1シリーズとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  アコードツアラー
VS
10万円549.9万円
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中古車相場 28.6万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
915 中古車掲載台数 20
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ワンオーナー・テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・ドライビングアシストプロフェッショナル・リモート3Dビュー・ライブコックピットプロフェッショナル・ハーマンカードン

    本体価格
    355万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取/禁煙車 パーキングアシスト 後退アシスト Bカメラ オートトランク 前後センサー レザーシート 電動シート ACC 18AW Bluetooth

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ハイラインP コンフォートP ストレージP

    本体価格
    155万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー アップグレードパッケージ 黒革シート アダプティブクルコン 純正ナビ インテリジェントセーフティ バックカメラ Bluetooth接続 シートヒーター コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    168.6万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社レンタ登録デモカー ハイラインPKG テクノリジーPKG ハーマンカードン 18AW シートヒーター パドルシフト ヘッドアップD ACC タッチパネルナビ 全周囲カメラ 電動リヤゲート Dアシスト

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 専用18インチAW ナビPKG

    本体価格
    229万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 衝突軽減ブレーキ 前後センサー バックカメラ HDDナビゲーション ミラー一体型ETC

    本体価格
    138万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビ 有償カラー Pアシスト LED

    本体価格
    217.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT ナビゲーションPKG・ドライバーアシスタンス・パーキングアシスト・禁煙車

    本体価格
    150万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 走行5千Km マグマレッドMスポーツレザーシート M社創立50周年記念エンブレム タッチパネル式HDDナビ バックカメラ ACC Mスポーツブレーキ Mシートベルト

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    65万円

関東
359
233.9万円
関西
204
232.2万円
東海
150
258.5万円
北海道
9
270.3万円
九州
103
253万円
東北
25
197.9万円
北陸・甲信越
26
214.4万円
中国
25
226万円
四国
14
290.9万円
地域別台数
関東
9
68.4万円
関西
0
---
東海
2
44万円
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
2
56.5万円
四国
0
---

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1シリーズとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  アコードツアラー
478万円728万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2354
149~300 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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