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1シリーズとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   レクサス  UX300e
VS
14万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 310万円570万円
UX300eの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 30
  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 禁煙車 純正ナビ DVD再生

    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古 ACC 電動シート 2年保証

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC PDC HUD Aトランク 18AW Bカメラ

    本体価格
    328.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ACC ETC 前後ドラレコ 置き充電

    本体価格
    214.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT 純正ドラレコ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 旧レンタカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 認定中古車 禁煙車 18AW ACC ヘッドアップD

    本体価格
    549.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革FシートヒーターHUDPアシストACC

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 ワンオーナー ACC

    本体価格
    205.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18AW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン・ムーンルーフ・HUD

    本体価格
    396万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マークレビンソン 全周囲カメラ

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX300e バージョンC LSS+ ナビ 全周囲モニター エアシート

    本体価格
    310万円

  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 電気自動車 CPO

    本体価格
    367万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    410万円

関東
376
226.6万円
関西
247
229万円
東海
171
230.4万円
北海道
8
169.5万円
九州
98
214.1万円
東北
38
214.8万円
北陸・甲信越
46
237.1万円
中国
69
235.4万円
四国
30
194.2万円
地域別台数
関東
17
386万円
関西
5
376.6万円
東海
5
439.4万円
北海道
0
---
九州
2
422万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

UX300eの中古車を探す

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1シリーズとUX300eのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   レクサス  UX300e
478万円698万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1498~1998 排気量(cc) ---
156~300 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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