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1シリーズとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ランドローバー  レンジローバー
VS
14万円549.9万円
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中古車相場 100万円3570万円
レンジローバーの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 338
  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ ディーゼルTB 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • BMW 1シリーズ Fashionista 認定中古車 限定300台 元モデカー ACC

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 1オーナー追従式クルコンLEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 正規認定中古車 フロントシートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 赤革Mスポーツシート 電動Rゲート ACC

    本体価格
    428万円

  • BMW 1シリーズ 116i キーレス プッシュスタート 

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD MプラスPKG純正19AWブラックレザー

    本体価格
    475万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 PサポートPKG 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    127.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートAオートトランクドラレコACC

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6AT・純正ナビ・革&パワーシート

    本体価格
    78万円

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  • ランドローバー レンジローバー SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD 全国10台特別限定車 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    799.9万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 24MY サービスカー ラミネートガラス

    本体価格
    1918万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD ガラスルーフ メリディアン 全席ヒーター

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 全席温冷シート 電動サイドステップ 23AW

    本体価格
    2278万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD ロングホール

    本体価格
    2059.9万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 前期 純正エアサス

    本体価格
    応談

関東
380
226.5万円
関西
238
233.3万円
東海
165
230.9万円
北海道
8
169.5万円
九州
97
211.2万円
東北
38
207万円
北陸・甲信越
45
227.8万円
中国
68
234.7万円
四国
31
194.7万円
地域別台数
関東
187
1030.1万円
関西
45
1309.2万円
東海
47
1533.1万円
北海道
10
1341.8万円
九州
21
1220.1万円
東北
3
1395.8万円
北陸・甲信越
7
1223.9万円
中国
11
1661.4万円
四国
7
1320.7万円

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1シリーズとレンジローバーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ランドローバー  レンジローバー
478万円698万円 新車時価格 1687万円3322.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1498~1998 排気量(cc) 2993~4394
156~300 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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