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1シリーズとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   三菱  パジェロジュニア
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 52万円144万円
パジェロジュニアの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 8
  • BMW 1シリーズ 116i パワステ/エアコン/キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車保証 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 120 認定中古車 2年保証 ヘッドアップディスプレイ 17インチAW アクティブクルーズコントロール アダプティブLED 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    294万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT プラスPKG・パノラマサンルーフ・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・禁煙車

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 116i 自社保証付帯/天張張替済

    本体価格
    38.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    41.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーP ヘットアップディスプレイ カーブドディスプレイ スポーツシート シートヒーター 純正17インチアルミ 全方向カメラ オートトランク コンフォートアクセス ミラーETC 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 正規認定中古車/ドライビング・アシスト・プロフェッショナル/パーキング・アシスト・プラス/ハイライン・パッケージ/テクノロジー・パッケージ/2年保証付

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 当社デモカー 純正18AW バックカメラ PDC オートハイビーム オートトランク ACC HUD シートメモリー

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 弊社使用車 Mプラスパッケージ Mスポーツシート Mシートベルト サンプロテクションガラス アダプティブサスペンション 電動テールゲート ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    143万円

関東
393
225.6万円
関西
224
255.4万円
東海
170
265.7万円
北海道
18
235.2万円
九州
100
249.8万円
東北
23
203.9万円
北陸・甲信越
39
215.6万円
中国
38
232.5万円
四国
18
269.3万円
地域別台数
関東
4
102.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
2
114.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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パジェロジュニアの中古車を探す

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1シリーズとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   三菱  パジェロジュニア
478万円728万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1498~1998 排気量(cc) 1094
149~300 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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