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1シリーズとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   光岡自動車  リョーガ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
965 中古車掲載台数 13
  • BMW 1シリーズ M135i 後期 インテリセーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    229万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC PDC HUD シートヒーター 360カメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth アダプティブLEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車保証付

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー コンフォートパッケージ ナビゲーションパッケージ ダブルスポーク18インチAW ミネラルグレー アップルカープレイ パワーゲート ハーフレザー メモリー付パワーシート

    本体価格
    226万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 8.8インチ純正モニター バックカメラ 社外ドラレコ ETC レーダークルコン レーンアシスト コーナーセンサー インテリジェントセーフティー LEDオートライト 電動パーキング 盗難防止装置 禁煙車

    本体価格
    173.3万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ/ハイラインパッケージ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/禁煙/デモカー

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AppleCarPlay 純正ナビ Bカメラ ACC LKA BSM ワイヤレス充電 アンビエントライト パーキングサポート アイドリングストップ パワーバックドア コーナーセンサー ETC

    本体価格
    188.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    29.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビゲーションpkg 10.25インチツインモニター Carplay 前後純正ドライブレコーダー 前後パーキングセンサー バックカメラ バックカメラ パワーシート フットトランクオープナー

    本体価格
    242.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ 30台限定車 HiFiスピーカー アクティブクルーズコントロール リアトラフィック ストレージパッケージ パーキングアシスト 電動リヤゲート ブラインドスポット レーンキープ 障害物センサー

    本体価格
    248万円

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    応談

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    120万円

関東
383
230.2万円
関西
199
246.2万円
東海
157
259.8万円
北海道
16
265.1万円
九州
102
268.5万円
東北
21
220.1万円
北陸・甲信越
37
263.6万円
中国
35
218.3万円
四国
15
269.4万円
地域別台数
関東
4
82.4万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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リョーガの中古車を探す

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1シリーズとリョーガのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   光岡自動車  リョーガ
478万円728万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1498~1998 排気量(cc) 1497~1769
149~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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