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1シリーズとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  プレサージュ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 25.4万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 11
  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ ユーザー買取/禁煙/インテリジェントセーフティ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッド/レーンキープ/スマートキーx2

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ コンフォートパッケージ ナビゲーションパッケージ ストレージパッケージ 17インチAW 弊社販売下取ワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社元デモカー・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・バックカメラ・LEDライト・電動トランク 衝突軽減ブレーキ・アップルカープレイ・ハーフレザー・純正18AW・2年保証付・PDCセンサー

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    299万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ BT Bカメ ETC 純正18AW LEDライト

    本体価格
    232.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    125万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 全国2年保証 ハーフレザーシート LEDヘッドライト パワーリアゲート 18インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    314.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ CDチェンジャー ETC 前方ドライブレコーダー ハーフレザーシート 純正フロアマット 純正アルミホイール LEDライト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    74.6万円

  • BMW 1シリーズ 120 ETC・ACC・元社有車・17インチAW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー モカレザーシート ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ 18インチアルミホイール 全周囲カメラ 全周囲センサー アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    408万円

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関東
393
224.9万円
関西
227
254.7万円
東海
187
277.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
104
258万円
東北
18
186.3万円
北陸・甲信越
37
198.7万円
中国
41
220.8万円
四国
15
276.8万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.6万円
東海
0
---
北海道
1
29.8万円
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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プレサージュの中古車を探す

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1シリーズとプレサージュのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日産  プレサージュ
478万円728万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1498~1998 排気量(cc) 2488~3498
149~300 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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