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1シリーズとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  NT100クリッパー
VS
10万円549.9万円
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中古車相場 20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
913 中古車掲載台数 490
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ドライビングアシスト ライトPKG 純正ナビ リアカメラ ハーフレザー パワーシート アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング パーキングアシスト アンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    242.6万円

  • BMW 1シリーズ 120 正規認定中古車 レンタUP テクノロジー 純正ナビ スポーツシート サンプロテクションガラス Haman Kardonスピーカー ACC ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 16AW ETC 取説 メンテナンスノート キーレス レーン外れセンサー ドライブレコーダー 前後 AUTOライト SPORTMODE HIDヘッドランプ Fフォグ Rフォグ HDDナビ CD

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ デモレンタ 1オーナー Harmankardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ 障害物センサー カーブドディスプレイ 追従式クルコン LEDライト 電動シート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ Mスポーツキャリパー アダプティブクルーズ

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT iDriveナビゲーションパッケージ コンフォートパッケージ ドライビングアシスト リアビューカメラ パークディスタンスコントロール 純正18インチアルミ トリゴンクロスコンビスポーツシート 禁煙車

    本体価格
    226.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロージー・ハイラインPKG・ブラックルーフ

    本体価格
    429.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 当社デモカー禁煙 ACC HUD ブラックレザー

    本体価格
    298万円

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    168万円

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    本体価格
    43万円

関東
366
236.2万円
関西
203
233.7万円
東海
142
254.8万円
北海道
9
270.3万円
九州
105
252.8万円
東北
24
197万円
北陸・甲信越
26
214.8万円
中国
26
231.3万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
96
101万円
関西
93
118.7万円
東海
42
110.8万円
北海道
29
87.8万円
九州
106
98.9万円
東北
44
83.9万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
28
86.6万円
四国
24
82.6万円

1シリーズの中古車を探す

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1シリーズとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日産  NT100クリッパー
478万円728万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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