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1シリーズとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ルノー  エクスプレス
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 78万円110万円
エクスプレスの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー iDriveナビゲーションPKG 18AW Mスポーツリアスポイラー トリゴンクロス&革コンビシート Mスポーツサスペンション 革巻きスポーツステアリング ドライビングアシスト パーキングアシスト バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 元レンタカー登録車テクノロジーPKG ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ 18インチAW 電動パワーシート(メモリー機能付き) 電動リヤゲート(キックオープン付) アルカンタラヴェガンザコンビシート

    本体価格
    387万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1年保証ガラスコーティング付き/電動テールゲート/Mスポーツシート/スペアキー/整備手帳/禁煙車/ETC/電動シート

    本体価格
    242.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 顧客様買取車

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ハーフレザーシート パワーシート バックカメラ コーナーセンサー ETC2.0 ワイヤレス充電 前後ドライブレコーダー パワーバックドア AppleCarPlay Aクルーズコントロール LED

    本体価格
    221万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 アロイ ホイール マルチ スポーク 格納機能付きドアミラー オートマチック トランク リッド ロック コンフォート アクセス システム トランクルームパーテション  Aクルーズコントロール+Stop&Go

    本体価格
    230万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT iDriveナビゲーションPKG・ETC機能付ルームミラー・Applecarplay・インテリジェントパーソナルアシスタント・置く充電・前後ドラレコ・フットトランクオープナー

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ M140i ローダウンY/W DRLリップスポイラー Mスポーツブレーキ アダプティブサスペンション 前席シートヒーターバックカメラ Bluetooth アンビエントライト クルーズコントロール

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT メーカーオプションナビ ワイヤレス充電トレイ バックカメラ クルーズコントロール パーキングアシスト インテリジェントセーフティ オートブレーキホールド 注意喚起アシスタント 速度警告 レザーシート

    本体価格
    190.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー エクスプレス GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー エクスプレス ベースグレード 

    本体価格
    78万円

関東
390
225.2万円
関西
239
256.3万円
東海
181
274.7万円
北海道
18
250.3万円
九州
105
257.8万円
東北
19
195.4万円
北陸・甲信越
39
212.1万円
中国
43
221.9万円
四国
15
276.8万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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1シリーズとエクスプレスのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ルノー  エクスプレス
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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