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1シリーズとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
10万円698万円
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中古車相場 118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1023 中古車掲載台数 178
  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ ナビ Bluetooth対応 Rカメラ 電動シート

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i 車検8年7月 ターボ スマートキー BT交換

    本体価格
    43万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ ベージュレザー レーダー探知機

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    282万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 正規認定中古車1オナ禁煙車ACCシートヒータ

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ACC

    本体価格
    226万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    498万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ACC HUD 純正17インチ 電動リアゲート

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 純正ナビ Bカメラ CarPlay ACC 衝突軽減B

    本体価格
    360.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ ストリート レーサー 4WD ストリートレーサー ACC Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    458万円

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    178万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 360度ドラレコ

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD NOX/PM解除済み

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    329万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型/本州仕入/リフトアップ/マルチレス

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー 丸目換装 全塗装アルルブルー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    429万円

関東
388
222.1万円
関西
220
214.1万円
東海
166
240.5万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
31
222.1万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
45
218.4万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
41
315.3万円
関西
9
296万円
東海
25
283.9万円
北海道
35
312.8万円
九州
21
355万円
東北
14
266.8万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
8
297.7万円
四国
9
349.7万円

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BMW  1シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー100
478万円714万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1498~1998 排気量(cc) 4163~4663
149~300 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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