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1シリーズとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   米国日産  フロンティア
VS
10万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 115万円250万円
フロンティアの相場表を見る
918 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ブラックキドニーグリル/純正ナビゲーション/社外デジタルインナーミラー/社外シートヒーター/バックカメラ/ドライブレコーダー/アクティブクルーズコントロール/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ アップルカープレイ 地デジTV ドライブレコーダー前後カメラ アンビエントライト アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニタ パワーバックドア 運転席電動シート

    本体価格
    242.3万円

  • BMW 1シリーズ 120 禁煙車 純正AW トップビュー ACC HUD

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120i 

    本体価格
    63万円

  • BMW 1シリーズ 116i シートヒーター/Bluetooth/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    30.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC ヘッドアップディスプレイ 電動バックドア ワイヤレスチャージ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ハイラインPKG/ハーマンカードン/ACC/HDU/デモカー

    本体価格
    363万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ティファニーブルー・車高調・アドバンティレーシング18インチ・オイル漏れ修理対策済み・社外地デジTV・ETC・HDDナビ・Bluetooth・キーレス2本有

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 禁煙車 当社デモカー ACC ヘッドアップディスプレイ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ サンルーフ HIFIスピーカー 17インチアルミホイール バックカメラ ワイヤレスチャージ アップルカープレイ 車検整備整備付

    本体価格
    282万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア NISMO 新車並行 05モデル ニスモ 4WD サンルーフ ルーフレール クロスバー 専用ビルシュタインショック デフロック フォグランプ 純正ベッドエクステンダー Fリフトアップ   ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    149万円

関東
368
235.7万円
関西
197
231.6万円
東海
144
254.2万円
北海道
9
270.3万円
九州
107
249.6万円
東北
26
194万円
北陸・甲信越
28
226.3万円
中国
26
231.7万円
四国
13
284.2万円
地域別台数
関東
2
199.5万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとフロンティアのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   米国日産  フロンティア
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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