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3シリーズとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとステルヴィオの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
21万円798万円
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中古車相場 148万円974.4万円
ステルヴィオの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 122
  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期最終型 禁煙車 スポーツエアロ調外装 AIS鑑定4.5点 インテリジェントセーフティ アダクティブクルーズ BSM LKD コンフォートアクセス 後期LEDライト 純正ナビBT バックカメラ ソナー

    本体価格
    125.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アクティブクルーズコントロール シートヒーター パーキングアシスト 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントセーフティ パドルシフト 純正HDDナビ LEDヘッドライト 電動シート 18インチAW

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォート アクセス システム シート ヒーター 運転席/助手席  LED-ヘッドライト 拡張範囲付き ドライビング アシスタント プロフェッショナル 渋滞アシスタント

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    64.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 高速渋滞時ハンズオフアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー Hifiスピーカ 電動トランク ワイヤレスC パフォーマンスコントロール 車線逸脱警告 ステアリング&レーンコントロールアシスト

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 18インチAW・黒レザー・コンフォートPKG・ハイラインPKG・HUD・ガラスサンルーフ・ACC・アップルカープレイ

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙 18アルミ エアロ レーダークルーズ 電動スマートオープントランク ディスプレイメーター LEDライト インテリジェントセーフティ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート

    本体価格
    280万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP サウンドP ACC 自動追従

    本体価格
    265万円

  • BMW 3シリーズ 320i シート ヒーター 運転席/助手席 LED-ヘッドライト ハイビームアシスタント ドライビング アシスタント プロフェッショナルパーク アシスト システム インテリジェント エマージェンシーコール

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車  M スポーツ パッケージ アダプティブ M サスペンション オートマチック トランク リッド ロック コンフォート アクセス システム ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
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    534万円

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    本体価格
    586万円

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    本体価格
    729.5万円

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    本体価格
    215万円

関東
490
257.9万円
関西
212
249.1万円
東海
181
221.4万円
北海道
26
190.7万円
九州
74
241.2万円
東北
42
236.8万円
北陸・甲信越
38
249.4万円
中国
37
217.7万円
四国
18
234.9万円
地域別台数
関東
62
470.5万円
関西
19
425.8万円
東海
12
340.4万円
北海道
2
241万円
九州
3
470.6万円
東北
12
351.8万円
北陸・甲信越
5
368.7万円
中国
7
467.9万円
四国
0
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3シリーズとステルヴィオのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
452万円1086万円 新車時価格 589万円2010万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1995~2998 排気量(cc) 1995~2891
156~387 最高出力(馬力) 210~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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