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3シリーズとSLCを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとSLCの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  SLC
VS
22万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 439.9万円493万円
SLCの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 弊社管理車両ハーフレザー全周囲カメラ後期

    本体価格
    525万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 6MT サンルーフ アーキュレーマフラー

    本体価格
    129.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ 専用アルミホイール

    本体価格
    56.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 黒革 Bカメラ ACC Fシートヒータ 17AW

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC Bカメラ純正18AW

    本体価格
    388.3万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ACC ドライビングアシストプロ LEDライト

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 黒革 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    86万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Mパフォーマンスキャリパー レムスマフラー

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ BSM 純正ナビ バックカメラ ACC LKA PDC

    本体価格
    203.3万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 弊社下取車 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    493万円

関東
536
258.9万円
関西
280
268.4万円
東海
227
268.7万円
北海道
43
233.3万円
九州
122
256.7万円
東北
33
194.7万円
北陸・甲信越
47
290.5万円
中国
61
262.8万円
四国
33
242.8万円
地域別台数
関東
2
476万円
関西
1
439.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとSLCのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  SLC
452万円1086万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1994~2998 排気量(cc) 2996
156~387 最高出力(馬力) 367~390
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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