BMW 3シリーズ | アストンマーティン DB7 | |
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VS | ||
22万円~778万円
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中古車相場 |
581万円~870万円
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1394台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズ | アストンマーティン DB7 | |
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452万円~1086万円 | 新車時価格 | 1565万円~1730万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4715×1825×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1830×1240 他 |
1994~2998 | 排気量(cc) | 3238~5935 |
156~387 | 最高出力(馬力) | 330~435 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3) |
解説 |
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1394台、DB7の中古車は5台掲載しています。
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