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3シリーズとターボを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ベントレー  ターボ
VS
18万円908万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 388万円
ターボの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD ワンオーナー・ハーマンカードンサウンド・ステアリングヒーター・

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正ナビ バックカメラ スマートキー×2 ドライブレコーダー パワーシート ETC オートエアコン 記録簿 17インチ純正アルミ

    本体価格
    87.3万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 高出力 ファストトラック&イノベ-ション&コンフォ-ト&ハイラインP ヒ-タ-付黒革 レ-ザ-LED ACC HUD 可変Mサス 19AW Mスポ-ツデフ&ブレ-キ ライブコックピットタッチパネルナビ全周囲カメラ 電動トランク 2年保証

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (A45)ハイラインPKG コンフォートPKG プラスPKG ブラックレザーシート OP19AW ランバーサポート アンビエントライト シートヒーター パワーシート オートマチックトランクリッド

    本体価格
    216.2万円

  • BMW 3シリーズ 340i Mスポーツ 1オーナー 衝突軽減B レーダークルコン レーンキープ アイドリングS スマートキー2個 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ BT接続 LEDオートライト ETC2.0 パドルシフト 純正19インチAW

    本体価格
    320万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エアロBluetoothバックカメラ純正18アルミ

    本体価格
    146.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ/自社物件/ 電動シート調節 メモリー付/コンフォートアクセス/スポーツシート/シートヒーター/ドライビング アシスタント プロフェッショナル/ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ コンフォートパッケージ・全周囲カメラ・ハンズオフ・純正HDDナビ・パドルシフト・LEDヘッドライト・オートトランク・アクティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ブレーキ軽減システム・ハーフレザー

    本体価格
    307万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ブラウンレザー 禁煙車 ドライブレコーダー 純正ナビ 純正17インチアルミ

    本体価格
    112万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ LCIモデル・6MT・純正ナビ・アンドロイドナビ・Bカメラ・車高調・F/Rスポイラー・LEDヘッド・ETC・ドラレコ・インテリジェントセーフティ・19AW

    本体価格
    240万円

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  • ベントレー ターボ R ・レザーシート・社外ナビゲーション・ETC

    本体価格
    388万円

  • ベントレー ターボ R 

    本体価格
    応談

  • ベントレー ターボ R D車 右H

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    応談

  • ベントレー ターボ BENTLEY TURBO ROYAL 

    本体価格
    応談

  • ベントレー ターボ RL 新車並行 ヨーロッパ仕様 左H

    本体価格
    応談

関東
430
274.9万円
関西
225
284万円
東海
158
218.5万円
北海道
30
192.7万円
九州
68
245.1万円
東北
30
171.6万円
北陸・甲信越
29
283.2万円
中国
38
188.6万円
四国
15
235.8万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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3シリーズとターボのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ベントレー  ターボ
452万円1109万円 新車時価格 2850万円3150万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1995~2998 排気量(cc) 6747
156~387 最高出力(馬力) 404
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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