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3シリーズとソニカを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ダイハツ  ソニカ
VS
24万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 11.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 64
  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 試乗車 コニャックレザー 360°ビュー

    本体価格
    748万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ D車 リヤスポ 純正アルミ Wエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ユーザー買取 フルセグTV パワーシート

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス ラグジュアリー 禁煙 純正ナビ バックカメラ ターボ ETC

    本体価格
    173万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 323i ハイラインパッケージ スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期/19AW/追従クルーズ/LED/ナビBカメラ

    本体価格
    203.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B ACC 360°カメラ 半革 LED ETC

    本体価格
    322.2万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ パドルシフト 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    359万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 元試乗車 LCI 黒革 19AW 6気筒 2年保証

    本体価格
    729.9万円

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    32万円

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    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ABS キーフリー アルミ 電格ミラー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD ターボCVT

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 後期型・禁煙車・キーレス・ナビ・純正AW

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    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 純正アルミ/ETC/スマートキー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS フルタップ車高調BR16AWカスタムカー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ナビ/フルセグ/スマートキー/ETC/HID/AW

    本体価格
    24.8万円

関東
511
252.7万円
関西
227
262.6万円
東海
238
283.7万円
北海道
51
230万円
九州
126
252.2万円
東北
28
194.2万円
北陸・甲信越
53
286.8万円
中国
51
261.8万円
四国
24
190.6万円
地域別台数
関東
7
36.6万円
関西
8
28.6万円
東海
16
28.3万円
北海道
4
29.7万円
九州
8
32.9万円
東北
6
42.2万円
北陸・甲信越
5
34.8万円
中国
4
43.7万円
四国
6
27万円

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3シリーズとソニカのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  ソニカ
452万円1086万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1995~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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