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3シリーズと456GTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フェラーリ  456GT
VS
19.9万円848万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 715万円
456GTの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 後期モデル 5速マニュアル ETC 社外オーディオ 専用17インチアルミ

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i M3仕様 5速マニュアル Mスポーツ17インチアルミホイール CDオーディオ オートエアコン RECAROシート

    本体価格
    138.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー モカレザー 地デジチューナー アクティブクルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 電動シートメモリー付 ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス

    本体価格
    618万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ ユーザー買取車/スマートキープッシュスタート/パワステ/パワーウィンドウ/本革シート/電動シート/純正ナビ/ETC/純正16アルミ/オートエアコンクーラー/シートヒーター/

    本体価格
    19.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/インテリジェントセーフティー/アクティブクルーズコントロール/パワーシート/ETC/黒革シート

    本体価格
    252.1万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ 前後ドラレコ 新品夏タイヤ+冬セット付(画像装着) サスペンションコントロール付で快適  直6 3000ccターボ+EVで306ps トルク40.8KG  タペットカバーパッキン交換 補器バッテリー交換

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 2年保証付 HUD 電動S/R カーブドD 赤革電動シートH ハーマンK Mブレーキ 全方位カメラ プライバシーG ウッドパネル 電動トランク ドラレコ前後 19AW 弊社下取り車 ワンオーナー認定中古車

    本体価格
    688万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ タイヤ4本新品交換/ワンオーナー車/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/コンフォートパッケージ/ドライビングアシスト/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/シートヒーター/アンビエントライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ BMW認定中古車2年保証 コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス HiFiスピーカー オートトランク フロントシートヒーター ドライビングアシスト アダプティブLED コンフォートアクセス

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年保証 19インチAW アダプティブMサス ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パドルシフト リヤカメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート USB

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラーディーラーメンテナンス記録簿スペアキー取説

    本体価格
    715万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

関東
452
273.7万円
関西
220
261万円
東海
168
225.6万円
北海道
28
198.5万円
九州
63
233.1万円
東北
34
174.9万円
北陸・甲信越
32
224.4万円
中国
43
185.8万円
四国
17
259.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
715万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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3シリーズと456GTのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  456GT
452万円1096万円 新車時価格 2425万円2590万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1995~2998 排気量(cc) 5473
156~387 最高出力(馬力) 440~442
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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