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3シリーズとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ホンダ  アコードツアラー
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 29.8万円159万円
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1230 中古車掲載台数 33
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD R5.6記録簿付/ハーフレザーシート

    本体価格
    370万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    398.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革1オーナー全方位カメラ前車追従18AW

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ライブコックピット オートトランク

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ フルセグTV バックカメラ 20AW

    本体価格
    44万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC/iセーフティ/社外TV/3Dマフラー/PDC

    本体価格
    158.8万円

  • BMW 3シリーズ 323i フルエアロ RAYSアルミ ローダウン

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ XENON HID

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 20AW 車高調 カーボンエアロ

    本体価格
    209万円

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関東
500
241.7万円
関西
243
248.7万円
東海
191
275.6万円
北海道
37
236.9万円
九州
109
243.6万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
285.4万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
7
87万円
関西
6
70.5万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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3シリーズとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  アコードツアラー
452万円1086万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1994~2998 排気量(cc) 1997~2354
156~387 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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