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3シリーズとXFを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ジャガー  XF
VS
18万円~908万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 37.9万円~526万円
XFの相場表を見る
1019台 中古車掲載台数 59台
  • BMW 3シリーズ 320i (禁煙車)(メーカーナビ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(バックカメラ)(パワーシート)(シートメモリ)(シートヒーター)(ABH)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ RAYS18インチ リアマフラーワンオフ加工 bm3 レーダー探知機

    本体価格
    95万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD パークディスタンスコントロール・パーキングアシスト・ドライビングアシストプロフェッショナル・12.3インチマルチディスプレイセンターパネル

    本体価格
    305万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証Indivi19AWコンフォートアクセスオートトランクFシートヒーターUV カット ガラスHifi スピーカーアダプティブ LED ヘッドライトDアシストプロパークアシスト+ワイヤレス充電

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 右ハンドル /E-8スポーツAT /5人乗

    本体価格
    128.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハンズオフアシスト クラフテッドクリスタルフィニッシュ ステリングヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ランバーサポート 電動トランク 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    479万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 後期モデル 5速マニュアル ETC 社外オーディオ 専用17インチアルミ

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ディーゼルターボ 19インチアルミ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 皮シート ヘッドアップディスプレイ ドラレコ付き

    本体価格
    87万円

  • BMW 3シリーズ 325i サンルーフ ナビ BC ドラレコ 電動シート AW  電格ミラー バックモニター 信用回復ローン 可決率96パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大60回払い

    本体価格
    61.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 全国2年保証付 ヴァーネスカブラックレザー 19AW アダプティブMサスペンション Mスポーツブレーキ シートヒーター harman/kardon音響 地デジTV HUD 全周囲カメラ ACC ハンズオフアシスト AppleCarPlay

    本体価格
    728万円

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    37.9万円

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    本体価格
    278万円

関東
429台
275.5万円
関西
223台
289.6万円
東海
161台
216.2万円
北海道
29台
199.5万円
九州
66台
248.2万円
東北
30台
172.2万円
北陸・甲信越
28台
271.3万円
中国
39台
200万円
四国
14台
218.8万円
地域別台数
関東
22台
135.4万円
関西
12台
232.5万円
東海
8台
179.1万円
北海道
0台
---
九州
7台
97.8万円
東北
4台
61.5万円
北陸・甲信越
5台
149万円
中国
0台
---
四国
1台
295万円

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BMW  3シリーズ   ジャガー  XF
452万円~1109万円 新車時価格 598万円~1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1995~2998 排気量(cc) 1995~2994
156~387 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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