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3シリーズとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
20万円778万円
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中古車相場 2950万円9580万円
アヴェンタドールの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 99
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ iD7 全周囲カメラ ACC 電動Rゲート 18AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期型 純正ナビ Bカメラ 黒革 ACC ETC

    本体価格
    139.1万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ブラックレザーシート・ウッドパネル

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ LCIモデル 1オーナー ACC NEWiDriveナビ

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車360°カメラコンフォートP18インチ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    259.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d LCIモデル 8Cエンジン190ps ACC BSM LED

    本体価格
    103.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 正規認定中古車

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    6498万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Giallo Spica バックカメラ&センサー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Brilliantインコネルマフラー ANRKY20/21AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 4WD正規ディーラーフルカーボンパワクラ

    本体価格
    5300万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Bianco Phanes(マットホワイト)

    本体価格
    9180万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD ボディカラーVerde Scandal 世界限定900台

    本体価格
    7619万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD ディーラー塗装アルミ フロントフィルム

    本体価格
    9398万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD D車クラッチ残62プロテクションフィルム

    本体価格
    3740万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ヴェルデ・イタカ カラー VITTカーボン

    本体価格
    応談

関東
541
259.2万円
関西
278
270万円
東海
233
265.9万円
北海道
43
231.8万円
九州
126
259.2万円
東北
33
189.2万円
北陸・甲信越
50
286.8万円
中国
64
261.6万円
四国
34
239.4万円
地域別台数
関東
34
5958.7万円
関西
13
6394.5万円
東海
25
5754.3万円
北海道
2
4165万円
九州
11
5177.6万円
東北
3
5480万円
北陸・甲信越
1
5890万円
中国
8
6666.7万円
四国
2
6125万円

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3シリーズとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
452万円1086万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1994~2998 排気量(cc) 6498
156~387 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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