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3シリーズとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
22万円799万円
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中古車相場 415万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 13
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    44.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC ヒーター付きハーフレザーパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 電動トランク LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    216.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6MT

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    136.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ スマートキー・ハイラインP・パワーシート・シートヒーター・純正ナビ・BT・ワイヤレスチャージャー・インテリジェントセーフティ・アダプティブクルーズ・LEDライト・ETC2.0・ユーザー買取・禁煙

    本体価格
    257.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i 

    本体価格
    55.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP19インチAW/ACC/BSM/AppleCarPlay/カープレイ/アンビエントライト/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 新車保証 ハイラインPKG コンフォートPKG 19インチ5本スポークオービットグレーホイール ブラック革シート ブラックキドニーグリル 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    428.8万円

  • BMW 3シリーズ 325i キーレス ETC HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインPKG ACC LKA LCW iDriveナビ バックカメラ 黒革 シートヒーター パワーシート 19インチAW LEDヘッドライト オートマチックハイビーム コンフォートアクセス パワートランク ワイヤレスチャージング ETC

    本体価格
    257.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
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    415万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    509.1万円

関東
451
256.8万円
関西
227
267.9万円
東海
175
233.2万円
北海道
30
203.7万円
九州
73
259万円
東北
39
204.4万円
北陸・甲信越
37
289.2万円
中国
35
198.6万円
四国
16
187.2万円
地域別台数
関東
4
465万円
関西
6
420.8万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
452万円1086万円 新車時価格 915万円933万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1995~2998 排気量(cc) 2960~3199
156~387 最高出力(馬力) 225
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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