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3シリーズと206を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと206の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  206
VS
23万円~1180万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 25.9万円~135万円
206の相場表を見る
1035台 中古車掲載台数 5台
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車 ワンオーナー 2ndLCI 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト Applecarplay アクティブクルーズ 電動トランク

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ クリアランスソナー オートクルコン 黒革シート パワーシート シートメモリー シートヒーター 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ HIDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    80.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 禁煙/ワンオーナー/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前席パワーシート/HIDヘッドライト/純正18インチアルミ/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    136万円

  • BMW 3シリーズ 320i 禁煙/Pシート/ナビ/Bカメ/Bluetooth/プッシュスタート/ETC/HID/フォグ/AAC/CD/ステアスイッチ/MTモード

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正ナビ バックカメラ スマートキー×2 ドライブレコーダー パワーシート ETC オートエアコン 記録簿 17インチ純正アルミ

    本体価格
    87.3万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ/自社物件/ 電動シート調節 メモリー付/コンフォートアクセス/スポーツシート/シートヒーター/ドライビング アシスタント プロフェッショナル/ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ パークディスタンスコントロール cityブレーキ機能付き追突警告 パドルシフト シートヒーター パワーシート シートメモリー

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドラレコ/シートヒーター/レザーシート/パーキングアシスト/ブラックサファイア/電動シート/オートトランク

    本体価格
    359万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ST車高調 ADVANホイール19インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 追従式オートクルーズ アンビエントライト LEDヘッドライト  電動テールゲート

    本体価格
    498万円

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    90万円

関東
445台
278.1万円
関西
220台
282.7万円
東海
161台
233.7万円
北海道
26台
179.5万円
九州
65台
247.6万円
東北
31台
191.9万円
北陸・甲信越
31台
258万円
中国
42台
206.5万円
四国
14台
239.2万円
地域別台数
関東
3台
143.6万円
関西
1台
90万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
117.8万円
四国
0台
---

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3シリーズと206のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  206
452万円~1109万円 新車時価格 176.9万円~308.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1995~2998 排気量(cc) 1360~1997
156~387 最高出力(馬力) 74~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1035台、206の中古車は5台掲載しています。
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