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3シリーズと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   プジョー  306カブリオレ
VS
22.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 79.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 318i ラグジュアリー ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター 革シート ドライビングアシスト ドライブレコーダー ETC2.0 純正18インチアルミホイール フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    156.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i ピュア エレガンス 限定車 モカレザーメモリーパワーシート&シートヒーター アンビエントライト カープレイ LEDヘッドライト&LEDフォグランプ ワイヤレス充電 Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター PDC

    本体価格
    181.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アクティブクルコン インテリジェントセ-フティ レーンディパーチャー コンフォートアクセス キセノンヘッドライト 純正フルエアロ アルカンターラシート メモリーパワーシート HDDナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本交換/ブレーキパッド交換/200台限定/純正ナビゲーション/19AW/レーザーライト/Mリヤスポイラー/アダプティブMサスペンション/Mシートベルト/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス 検 2年/ナビ/関東仕入/Bカメ/Bluetooth/ETC/AW/CD/プッシュスタート/DVD/HID/

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 二年走行距離無制限保証付 BMW認定中古車

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 後期型ファストトラックPハイラインP19AW  黒革スポーツ電動シート ACC  バックカメラ ハーマンカードン 純正TV  (展示前点検済 整備記録簿付 BT2022年製造 タイヤ残F5.5R6.5mm パッド残F13.0R9.0mm)

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ / HID / 純正ナビ / Bluetooth / バックカメラ / スマートキー / 前後ドライブレコーダー / ETC / ミュージックサーバー / DVD再生 / ヘッドアップディスプレイ / 点検記録簿

    本体価格
    93.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    64.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証付 レンタカー登録弊社デモカー タッチパネル式HDDナビ ACC フロント+サイド+バック+トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    458万円

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    240万円

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    79.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
417
258.6万円
関西
253
267.8万円
東海
188
254万円
北海道
29
193.2万円
九州
93
263.9万円
東北
29
153.7万円
北陸・甲信越
40
217万円
中国
45
245.6万円
四国
27
193.1万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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3シリーズの中古車を探す

306カブリオレの中古車を探す

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3シリーズと306カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  306カブリオレ
452万円1086万円 新車時価格 359万円364万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1995~2998 排気量(cc) 1998
156~387 最高出力(馬力) 120~132
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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