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3シリーズとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
20万円748万円
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中古車相場 89.8万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 36
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デビューPKG イノベーションPKG 2年保証

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 正規認定中古車 PHEV ACC レザー ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ ベージュレザー サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナーFシートヒーターHIFIスピーカ

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ Mスポーツパッケージ/ETC/純正AW/ナビ

    本体価格
    119.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期モデル新品20アルミエアロ禁煙

    本体価格
    231万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト ヘッドアップD OP19AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    379万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 直6TB 黒革 レーザーライト ハーマン 禁煙

    本体価格
    388万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

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    153.9万円

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    本体価格
    148.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 地デジナビ バックカメラ ETC 1オーナー

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナー4WD ナビTVバックカメラ

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    本体価格
    154.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    135.6万円

関東
501
252.1万円
関西
283
276.9万円
東海
220
269.8万円
北海道
44
237.8万円
九州
125
249.3万円
東北
34
183.4万円
北陸・甲信越
45
291.9万円
中国
69
280.4万円
四国
39
238.8万円
地域別台数
関東
9
144.9万円
関西
2
141万円
東海
5
147.5万円
北海道
2
149.9万円
九州
4
172.7万円
東北
4
193万円
北陸・甲信越
7
151.8万円
中国
2
182.9万円
四国
1
168.5万円

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3シリーズとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   スズキ  SX4 S-CROSS
452万円1086万円 新車時価格 204.1万円240万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1994~2998 排気量(cc) 1586
156~387 最高出力(馬力) 117
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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