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3シリーズとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  ウィッシュ
VS
20万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.5万円189.9万円
ウィッシュの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 247
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 法人1オナ コンフォートP 10インチナビ

    本体価格
    342.2万円

  • BMW 3シリーズ 330i サンルーフ/本革シート/シートヒーター/

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ ナビ/Bカメ/Bluetooth/ETC/関東仕入/Pシ-ト

    本体価格
    53万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 純正ナビ Bカメラ 本革 ACC LCW

    本体価格
    149.1万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ コンフォートPKG 18AW HUD コネクテッドD

    本体価格
    385.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 360V ACC HUD

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイル

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ブラックレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    351万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ACC 全周囲カメラ ワイヤレス充電 LED

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車(全国保証)半革 コンフォートPkg

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    41.2万円

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    本体価格
    49.8万円

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  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z パドルシフト クルコン HDDナビ フルセグ

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    54.9万円

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    68万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 4WD SDナビ DTV BT ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

関東
543
259万円
関西
279
269.8万円
東海
232
265.9万円
北海道
43
231.8万円
九州
126
259.2万円
東北
33
189.2万円
北陸・甲信越
50
286.8万円
中国
64
261.6万円
四国
34
239.4万円
地域別台数
関東
91
77.3万円
関西
29
63.7万円
東海
20
68.2万円
北海道
31
82.2万円
九州
14
80.9万円
東北
23
81.1万円
北陸・甲信越
19
70.8万円
中国
11
91.1万円
四国
9
79.1万円

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3シリーズとウィッシュのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  ウィッシュ
452万円1086万円 新車時価格 184万円285.4万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1994~2998 排気量(cc) 1797~1986
156~387 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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