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3シリーズとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   バンデンプラ  プリンセス
VS
22.9万円798万円
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中古車相場 118万円389万円
プリンセスの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 10
  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ ワンオーナー メモリーパワーシート ランバーサポート アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグランプ コンフォートアクセス パドルシフト バックカメラ&PDC ミラー一体型ETC

    本体価格
    136.4万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ コンフォートパッケージ ヘッドアップディスプレイ ランバーサポート シートヒーター 電動トランク 全周囲パーキングカメラ ハンズオフアシスト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ フルエアロ19インチアルミ革シートETC HID

    本体価格
    62.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    317.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 1オーナー 電動黒革シート 関西仕入 純正ナビ  LEDライト  純正17AW アクティブクルコン ETC2.0 バックカメラ シートヒーター ブラインドスポット Bluetooth接続可 クリアランスソナー ATハイビーム

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー オイスターレザーシート Mパワーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール アンビエントライト Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト&フォグランプ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ブラックレザー ガラスサンルーフ BBS20インチ endCCエアロ ACC H&Rサス PDC 360カメラ MPerformanceグリル・リアスポイラー パワートランク ミラーETC

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 1オーナー Harmankardon モカレザー シートヒーター 電動リアゲート 電動シート カーブドディスプレイ 全周囲カメラ パドルシフト 追従式クルコン LED 地デジ 純正18AW ウッドトリム

    本体価格
    505万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ CD AM FMラジオ ETC オートエアコン スマートキー 電動格納リモコンミラー 6エアバック ABS ESC HIDヘッドライト フォグランプ アルミホイール TチェーンEg FR

    本体価格
    36.3万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ カーブドディスプレイ・19インチアルミ・ブラックキドニーグリル・アクティブクルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・パドルシフト・シートヒーター・電動リアゲート・パドルシフト・元レンタカー

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    389万円

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    170万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    198万円

関東
415
256.9万円
関西
251
268.5万円
東海
188
254.6万円
北海道
30
202.6万円
九州
93
260.8万円
東北
31
146.4万円
北陸・甲信越
41
219.8万円
中国
47
251万円
四国
28
202.5万円
地域別台数
関東
4
118万円
関西
2
170万円
東海
2
389万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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BMW  3シリーズ   バンデンプラ  プリンセス
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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