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3シリーズとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
19.9万円848万円
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中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ カーブドディスプレイ/全方位カメラ/19AW/HDU/レンタカーアップ

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ サウンドパッケージ 18AW ドライビングアシスト パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント コーナリングライト ワイヤレスチャージング Bluetooth 普通充電ケーブル

    本体価格
    538.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ブラウンレザーシート アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム LEDヘッドライト ハーマンカードンスピーカー 360度カメラ フルセグテレビ

    本体価格
    668万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オナ 黒半革 ACC インテリジェントSF Apple CarPlay パークディスタンスコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ワイヤレス充電 シートヒーター 純正18インチAW LEDヘッドライト!

    本体価格
    228.9万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD タンザナイトブルー ブラックレザーシート サンルーフ 全方位カメラ ハーマンカードン 純正19インチアルミ ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ レーザーライト 純正フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    585万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    297万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 弊社下取車 18AW イノベーションパッケージ レーザーライト HUD コンフォートパッケージ トップビューカメラ Mスポーツブレーキ アンビエントライト 半革電動シート ACC

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG/全周囲カメラ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/ワイヤレス充電/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/ETC/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    393万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 純正ナビ リアビューカメラ ACC LEDヘッドライト オートハイビーム カーブドディスプレイ コンフォートアクセス HUD  18AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 禁煙車/メーカーOPパールホワイト/ブラウンレザー/シートヒーター/スマートキー/コンフォートアクセス/純正ナビ/Bカメラ/ETC/純正アルミ/オートライト/HIDライト

    本体価格
    89万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    98万円

関東
447
271.8万円
関西
213
266.6万円
東海
166
225.6万円
北海道
28
204.4万円
九州
66
235.5万円
東北
36
178.4万円
北陸・甲信越
30
226.6万円
中国
41
193.2万円
四国
15
244.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとヴェントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  ヴェント
452万円1096万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 1780~2791
156~387 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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