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3シリーズツーリングとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
14.9万円928万円
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中古車相場 1058万円2480万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
624 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG パーキングアシストプラス

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 後期型 パノラマガラスサンルーフ 黒革

    本体価格
    758万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i SR/スマートキー/純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    57.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 専用色 Mパフォ LEDヘッド 黒革 ACC 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドナビBカメACC黒革HDU禁煙

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ACC 黒革 シートヒーター 純正ナビ ETC

    本体価格
    202.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    395万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 黒革/ナビ/DTV/Bカメラ/ETC/パワーゲート

    本体価格
    78.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ワンオーナー アクティブクルーズC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシートシートヒーター禁煙車

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    1420万円

関東
259
268.5万円
関西
141
263.4万円
東海
87
231.2万円
北海道
7
242.7万円
九州
42
242.9万円
東北
19
173.6万円
北陸・甲信越
38
310.3万円
中国
19
314.7万円
四国
12
266.9万円
地域別台数
関東
6
1629.7万円
関西
0
---
東海
2
2050万円
北海道
0
---
九州
2
1289万円
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

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3シリーズツーリングとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
494万円1116万円 新車時価格 2750万円3539万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1995~2998 排気量(cc) 3982~5980
156~387 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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