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3シリーズツーリングとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ランドローバー  ディフェンダー
VS
20万円928万円
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中古車相場 430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
662 中古車掲載台数 396
  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 地デジ Bカメ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 電動トランク ACC追従機能 360度カメラ

    本体価格
    335万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイライン 1オ-ナ ベ‐ジュ革 ACC 2年保証

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取1オーナー カーブドD コンフォート

    本体価格
    503万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 追従クルコン バックカメラ クリソナ ETC

    本体価格
    183.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ LCIモデル 地デジTV バックカメラ ウッド

    本体価格
    56.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 黒革H/Kスピーカー地デジ19インチAW

    本体価格
    844万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    120.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 19インチAW 衝突軽減 車線逸脱 リヤカメラ

    本体価格
    375万円

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関東
311
287万円
関西
131
283.3万円
東海
72
230.1万円
北海道
11
211.4万円
九州
51
229.2万円
東北
18
223.5万円
北陸・甲信越
28
312.9万円
中国
30
336.8万円
四国
10
309.9万円
地域別台数
関東
160
1026.5万円
関西
64
1023.5万円
東海
74
1007.9万円
北海道
19
1068.8万円
九州
33
954.3万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
12
882.6万円
中国
19
1021.7万円
四国
5
1186.5万円

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3シリーズツーリングとディフェンダーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ランドローバー  ディフェンダー
494万円1116万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1994~2998 排気量(cc) 1995~4999
156~387 最高出力(馬力) 300~525
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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