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3シリーズツーリングとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   マツダ  MAZDA6セダン
VS
15万円928万円
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中古車相場 142万円385万円
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665 中古車掲載台数 51
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SCHNITZER エアロ ローダウン 20AW 黒革

    本体価格
    310万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19インチAW/Bキドニー/黒革シート/ACC

    本体価格
    569万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 記録簿

    本体価格
    32.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー全周囲カメラ電動リアゲート

    本体価格
    618万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ 4WD ACC 電動シート/バックドア 360°カメラ

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ETC ナビ キーレス 電動シート 修復歴なし

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ R4年11月BMWディーラー車検実施/後期型LCI

    本体価格
    52.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ LCIモデル 8Cエンジン190ps 1オーナー ACC

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙車 ヒ-タ-付Pシ-ト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    183.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正OP Mスポーツシート コニャックレザー

    本体価格
    388.8万円

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    本体価格
    169.6万円

関東
313
286.8万円
関西
130
279.2万円
東海
75
235.4万円
北海道
11
209.3万円
九州
51
228.3万円
東北
18
204.4万円
北陸・甲信越
26
316.9万円
中国
31
332.6万円
四国
10
309.9万円
地域別台数
関東
26
219.8万円
関西
6
238.9万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
7
242.7万円
東北
2
237万円
北陸・甲信越
5
283万円
中国
3
217万円
四国
0
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MAZDA6セダンの中古車を探す

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BMW  3シリーズツーリング   マツダ  MAZDA6セダン
494万円1116万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1994~2998 排気量(cc) 1997~2488
156~387 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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