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3シリーズツーリングと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ポルシェ  718ケイマン
VS
16万円928万円
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中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
630 中古車掲載台数 157
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    34.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Pアシスト FRドラレコ BSM

    本体価格
    373.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 茶革

    本体価格
    370万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付黒革シートヒーター360度カメラ

    本体価格
    359万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ナビ 360°ACC 革シートH

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー ACC 黒革 ナビTV 専用LEDライト LDW  19AW

    本体価格
    276.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期 禁煙 ナビ ETC Bカメ ETC スマキ- LED

    本体価格
    146万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車1オナPアシ+コンフォート

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートアクセス 全周囲カメラ

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期黒革ACCブラックグリルミラーカバー

    本体価格
    158万円

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    1099.9万円

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    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 禁煙 ナビ 6F 半革 社外デジタルミラー

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    593.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポエグ クロノPKG PDLS+ フルバケット

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS スポクロ スポエグ PASM 20AW Bカメラ

    本体価格
    949.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 OP330 PCCB LEDヘッドライト

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK LED ACC ツートンレザー

    本体価格
    1595万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6MT  クレヨン フルバケットシート

    本体価格
    1350万円

関東
300
280.2万円
関西
125
278.3万円
東海
74
246.8万円
北海道
11
203万円
九州
43
240.6万円
東北
17
234.5万円
北陸・甲信越
24
289.7万円
中国
26
311.8万円
四国
10
355.1万円
地域別台数
関東
74
1349.3万円
関西
33
1610万円
東海
25
1501.6万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1655.2万円
東北
2
2025万円
北陸・甲信越
3
1725.6万円
中国
5
2262万円
四国
3
1766万円

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3シリーズツーリングと718ケイマンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ポルシェ  718ケイマン
494万円1116万円 新車時価格 619万円2024万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1994~2998 排気量(cc) 1987~3996
156~387 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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