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M3とiXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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M3とiXの中古車情報を比較する

BMW  M3   BMW  iX
VS
235万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 568万円1388万円
iXの相場表を見る
60 中古車掲載台数 57
  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    478万円

  • BMW M3 3.2 6MT 黒革シート ハーマンカードン

    本体価格
    579.9万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル パワークラフトマフラー

    本体価格
    438万円

  • BMW M3 4.0 エアロ/アキュレイマフラー/アンドロイド

    本体価格
    436.2万円

  • BMW M3 3.2 SR/茶革/サクラムマフラー/バッテリー交換

    本体価格
    473万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック PowerCraftマフラー/カーボンルーフ

    本体価格
    368万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    480万円

  • BMW M3 3.2 左6速 黒革 SRレス WORK18 AMS車高調

    本体価格
    585万円

  • BMW M3 SMGIIサンルーフ MT換装 JRZ車高調 

    本体価格
    540万円

  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

    本体価格
    485万円

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  • BMW iX xドライブ40 4WD 元試乗車 ブラックレザー 全方位カメラ

    本体価格
    709.9万円

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    688万円

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    799.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 弊社元デモファストクラスPKGラウンジPKG

    本体価格
    697万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    667万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ワンオナ/サンルーフ/ハーマンカードン/ACC

    本体価格
    568万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD サンルーフ 全周囲カメラ レザーシート

    本体価格
    978万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 1オナ スポーツPKG フルオプション車両

    本体価格
    978万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ハーマンカードンスピーカーACC茶革

    本体価格
    959万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD テクノロジーPKG/B&Wサラウンド/ACC

    本体価格
    890万円

関東
24
545.6万円
関西
12
459.2万円
東海
16
556.9万円
北海道
1
498万円
九州
4
1302.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
2
389.5万円
地域別台数
関東
23
802.4万円
関西
7
745.6万円
東海
6
748.7万円
北海道
4
859万円
九州
4
961.2万円
東北
6
848.2万円
北陸・甲信越
4
826.2万円
中国
3
898万円
四国
0
---

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M3とiXのカタログ情報を比較する

BMW  M3   BMW  iX
996万円1263万円 新車時価格 981万円1798万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
3999 排気量(cc) ---
420 最高出力(馬力) 258~540
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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