| ＢＭＷ M3 | マツダ ファミリアNEO | |
|---|---|---|
| VS | ||
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235万円～3850万円
M3の相場表を見る |
中古車相場 |
24万円
ファミリアNEOの相場表を見る |
| 58台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ M3 | マツダ ファミリアNEO | |
|---|---|---|
| 996万円～1263万円 | 新車時価格 | 97万円～173.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4620×1805×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1695×1405 |
| 3999 | 排気量(cc) | 1489～1839 |
| 420 | 最高出力（馬力） | 97～135 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～18.4km/L |
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日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ 3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。（2007.8） |
解説 |
スポーティなムード満点のコンパクトカー マツダの屋台骨を支えるファミリアの3ドアハッチバック。この8代目からはスポーティなノッチバックスタイルとなり、“NEO”のサブネームがつけられた。全長とホイールベースはセダンより短いものの、このクラスの車種としては全高が高くリアシートの窮屈感は少なめだ。エンジンは1.5Lのベーシックタイプ（97ps）とスポーティタイプ（AT車115ps／MT車125ps）の2種類、さらに135psの1.8Lのいずれも直4の3種類が用意される。ミッションは5MTと電子制御4ATでFFのみ。運転席・助手席エアバッグやABS、前輪ビスカスLSDはオプション設定だ。（1994.6） |
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