BMW 3シリーズカブリオレ | メルセデスAMG Cクラスクーペ | |
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VS | ||
57.9万円~300万円
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中古車相場 |
269.9万円~1080万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズカブリオレ | メルセデスAMG Cクラスクーペ | |
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783万円~848.6万円 | 新車時価格 | 905万円~1494万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4590×1780×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1875×1400 他 |
2979 | 排気量(cc) | 2996~3982 |
306 | 最高出力(馬力) | 367~510 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
8.7~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2) |
解説 |
独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4) |
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