| ＢＭＷ 3シリーズカブリオレ | シトロエン E-C4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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64.2万円～288.8万円
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中古車相場 |
218万円～483.6万円
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| 48台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズカブリオレ | シトロエン E-C4 | |
|---|---|---|
| 783万円～848.6万円 | 新車時価格 | 465万円～565.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4590×1780×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1800×1530 |
| 2979 | 排気量(cc) | --- |
| 306 | 最高出力（馬力） | 136 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.7～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。（2007.2） |
解説 |
独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80％の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。（2021.12） |
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