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3シリーズカブリオレとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズカブリオレ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
51.9万円300万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
44 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズカブリオレ 325i 

    本体価格
    156万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 7速ATツインターボ 正規ディーラー車

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 正規ディーラー車 茶革 ナビ 電動オープン

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i エアサス 可変マフラー 内装張替 OP612

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 電動フルオープン黒革7AT純HDDナビ18AW禁煙

    本体価格
    117万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 19AW マフラー 社外ディフューザー

    本体価格
    51.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    150.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 茶レザーシート/シートヒータ/電子シフト

    本体価格
    113万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 中期7速ATツインターボ 19AW マフラー

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 電動オープン ブラウンレザー  後期モデル

    本体価格
    122万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    9800万円

関東
21
165.2万円
関西
5
153.1万円
東海
7
139.8万円
北海道
0
---
九州
5
167.8万円
東北
1
150.9万円
北陸・甲信越
3
113.6万円
中国
1
119万円
四国
1
78万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズカブリオレとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
783万円848.6万円 新車時価格 5775万円6300万円
オープン ボディタイプ クーペ
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2979 排気量(cc) 5439
306 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.7~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズカブリオレの中古車は44台、SLRクラス マクラーレンの中古車は4台掲載しています。
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