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リフターと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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リフターと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 69万円348.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
64 中古車掲載台数 49
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ agreベッドキット OZラリーレーシングAW

    本体価格
    394万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 後期型モデル グリップコントロール 純正10インチタッチスクリーン カープレイ対応 LEDライト ステアリングヒーター 衝突軽減B レーンキープ Bスポットモニター オートハイビーム Bカメラ  純正17AW

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き ユーザー様下取車1オーナー 現行モデル 新車保証継承車(全国正規店対象) 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    400万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/パノラマルーフ/純正DA/バックモニター/オートクルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ステアリングスイッチ/サイドモニター

    本体価格
    291.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC LEDライト カープレイ グリップコントロール

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 禁煙車 クリーンディーゼルターボ サンルーフ 17インチアルミ アップルカープレイ バックカメラ コーナセンサー スマートキー 安心ロング保証

    本体価格
    238万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ミラーリンク&アンドロイドオート機能搭載

    本体価格
    332万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ カスタム・OP235万/純正ナビ/リアモニター/前後BEWITHスピーカー/リフトアップ/ブレースバーキット/レデューサーキット/前後MCB/LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/取説記録簿

    本体価格
    330万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    409.6万円

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    77.8万円

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    109万円

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    126.2万円

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    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 6速ATツインターボ 電動オープン 社外フロントスポイラー 19インチアルミ 赤革シート クルーズコントロール 純正ナビ ETC プッシュスタート ウオーターポンプ交換歴

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 左ハンドル アルピナ仕様 社外ナビ 新品燃料ポンプ&エアマスセンサー オイル漏れ修理済み

    本体価格
    259.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 後期モデル 電動OP 本革パワーシート

    本体価格
    135.5万円

関東
30
281.1万円
関西
6
239.9万円
東海
4
307.6万円
北海道
6
358.3万円
九州
1
358.7万円
東北
11
348.8万円
北陸・甲信越
2
304万円
中国
2
289万円
四国
2
381万円
地域別台数
関東
23
140.9万円
関西
8
164.1万円
東海
8
145万円
北海道
2
137.9万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円

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リフターと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   BMW  3シリーズカブリオレ
329万円448万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1498 排気量(cc) 2979
130 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではリフターの中古車は64台、3シリーズカブリオレの中古車は49台掲載しています。
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