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5シリーズとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アバルト  グランデプント
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 59万円
グランデプントの相場表を見る
475 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 全周囲カメラ 障害物センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー 18AW パーキングアシストプラス ドライビングアシストプラス アダプディブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント Bluetooth USBオーディオインターフェイス 地上デジタルTVチューナー

    本体価格
    245.8万円

  • BMW 5シリーズ 518i 事前整備済 中古新規済 燃料系統交換済 アルピナフロントスポイラー 社外車高調 BBS17インチアルミ メッキドアミラー トランクスポイラー アルピナステアリング ETC ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    510万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ OP170 セレクトPKG ドライカーボンエアロ エクスクルーシブナッパレザーPKG MオプションAW 電動ガラスサンルーフ harman/kardon ベンチレーションシート コンフォートシート

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブLEDヘッドライト・地デジTV・ACC・ドライビングアシストP・パーキングアシストP・純正18インチアルミホイール・ミラーETC・Hifiスピーカー

    本体価格
    286.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルコン シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    319万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ Mパフォーマンスエアロ ACC ドライビングアシストプラス 純正ナビ 360°カメラ パワーシート パワートランク インテリジェントセーフティ LCW LDW コンフォートアクセス  ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    260.7万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ D車 右H 本革Pシート 純正HDDナビ

    本体価格
    109万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

関東
198
285.1万円
関西
77
278.1万円
東海
78
356.7万円
北海道
8
300.2万円
九州
42
257.4万円
東北
16
228.6万円
北陸・甲信越
26
314.5万円
中国
15
179.5万円
四国
15
328.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5シリーズとグランデプントのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アバルト  グランデプント
798万円964万円 新車時価格 270万円335万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1995~1998 排気量(cc) 1368
190~197 最高出力(馬力) 155~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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