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5シリーズと500Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アバルト  500C
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 59万円102.9万円
500Cの相場表を見る
475 中古車掲載台数 8
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー アクティブステアリング

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ハイラインPKG 黒レザー ドライビングアシスト+ アクティブクルーズ 純正ナビ TV トップビュー+サイドビュー ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ソフトクローズ パワートランク ETC LED

    本体価格
    210万円

  • BMW 5シリーズ 528i Bカメラ黒革ドラレコ禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    66.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 黒革シート・前後シートヒーター・サラウンドビューカメラ・Hifiスピーカー・地デジTV・電動リアゲート・CDプレイヤー・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・LEDヘッドライトフォグ・ミラーETC・純正HDDナビ

    本体価格
    196.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/デビューパッケージ/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/パワートランク/ソフトクローズドア/ハーマンカードンオーディオ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    233万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルコン シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    319万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 試乗車・B&Wサウンド・ガラスルーフ・ACC AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・シートエアコン・ヘッドUPディスプレイ・ステアリングヒーター・20インチアルミホイール・オートホールド・ミラーETC

    本体価格
    699万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 523i Mスポーツパッケージ

    本体価格
    59万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ サンルーフ/全周囲カメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/LEDライト/ドライブレコーダー/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/アイドリングストップ/純正アルミ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    239.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 認定保証 黒レザー 純正ナビ 全周囲カメラ 地デジ ACC ヘッドアップディスプレイ 電動トランク シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ミラーETC G30

    本体価格
    292万円

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    82万円

関東
198
285.1万円
関西
77
278.1万円
東海
78
356.7万円
北海道
8
300.2万円
九州
42
257.4万円
東北
16
228.6万円
北陸・甲信越
26
314.5万円
中国
15
179.5万円
四国
15
328.3万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
0
---
東海
2
81.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
81万円
四国
0
---

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5シリーズと500Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アバルト  500C
798万円964万円 新車時価格 329万円339万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1995~1998 排気量(cc) 1368
190~197 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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