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5シリーズと595を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アバルト  595
VS
22万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
709 中古車掲載台数 493
  • BMW 5シリーズ 528i ETC・フルセグTVバックカメラ

    本体価格
    72.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ M5スタイル/レースチップ/黒エンブレム化

    本体価格
    330万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 黒本革 2年保証付 ETC

    本体価格
    719.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 クルコン ETC全方カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規D車 右H 禁煙車 取説整備手帳有り

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスピリット 禁煙ACCHDDナビCDDVDフルセグETCリアカメラ

    本体価格
    231.4万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ワンオーナ車ACC軽減ブレーキレーンキープ

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 レザー シートヒーター

    本体価格
    539.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正HDDナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    219万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 黒本革シート 全方位カメラ シートヒータ

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 1.4 1オナ/5速MT/ETC/HID/Uconnect/左ハンドル

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    336.8万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 限定車 左ハンドル 5速MT 禁煙

    本体価格
    345万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT レコモン ブレンボ カープレイ

    本体価格
    295万円

  • アバルト 595 F595 前後ドラレコカメラ レコードモンツァ165PS

    本体価格
    347.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左5MT 黄色ブレンボキャリパー レコモン

    本体価格
    468万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモンマフラー ブレンボ バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595 1.4 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    190万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 前後ドライブレコーダー・ETC・ブレンボ

    本体価格
    379万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右H 純正17AW ストラーダ10V型ナビ ETC

    本体価格
    348万円

関東
284
346.9万円
関西
143
315.1万円
東海
113
331.6万円
北海道
16
308.2万円
九州
65
272.5万円
東北
19
230.2万円
北陸・甲信越
31
323.9万円
中国
26
376.1万円
四国
12
281万円
地域別台数
関東
169
251.6万円
関西
100
270.3万円
東海
110
286.2万円
北海道
11
243万円
九州
28
212万円
東北
28
256.8万円
北陸・甲信越
17
240.2万円
中国
17
258.4万円
四国
13
195.9万円

5シリーズの中古車を探す

595の中古車を探す

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5シリーズと595のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アバルト  595
798万円934万円 新車時価格 293.8万円486万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1995~1998 排気量(cc) 1368
190~197 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は709台、595の中古車は493台掲載しています。
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